Piano Spostamenti Casa Lavoro

Il Piano degli Spostamenti Casa-Lavoro (PSCL) è uno strumento di pianificazione volto a promuovere la riduzione del traffico veicolare privato, migliorare la mobilità dei dipendenti e contribuire al benessere dell'ambiente.

In questa pagina scoprirai se la tua azienda è tenuta ad adottare un PSCL, quali sono i suoi vantaggi e come fare per introdurlo col minimo sforzo.

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FOCUS NORMATIVO

Chi è tenuto all'adozione del PSCL?

Le imprese e le pubbliche amministrazioni con singole unità locali aventi più di 100 dipendenti, situate in capoluoghi di regione, città metropolitane, capoluoghi di provincia o comuni con una popolazione superiore a 50.000 abitanti, sono obbligate ad adottare entro il 31 dicembre di ogni anno un Piano degli Spostamenti Casa-Lavoro.

È importante sottolineare che, per la verifica della soglia dei 100 dipendenti, vengono considerate anche le persone dipendenti di altre aziende o pubbliche amministrazioni che operano stabilmente presso la stessa unità locale.

Tuttavia, le imprese e le pubbliche amministrazioni che non rientrano in questa categoria possono comunque adottare il PSCL facoltativamente.

a group of people riding bikes down a street

a woman riding a bike on a sidewalk next to a lake

Obiettivi del PSCL

Il PSCL è progettato per orientare gli spostamenti casa-lavoro dei dipendenti verso forme di mobilità sostenibile alternative all'uso individuale del veicolo privato a motore. Il piano si basa sull'analisi degli spostamenti casa-lavoro, delle esigenze di mobilità dei dipendenti e dello stato dell'offerta di trasporto nel territorio interessato.

Vantaggi del PSCL

Il PSCL valuta i vantaggi per i dipendenti in termini di tempi di spostamento, costi di trasporto e comfort di trasporto. Allo stesso tempo, valuta i benefici economici e di produttività per le aziende o le pubbliche amministrazioni che lo adottano, oltre ai vantaggi ambientali, sociali ed economici per la collettività.

Parte Informativa e di Analisi

> Analisi delle condizioni strutturali aziendali e dell'offerta di trasporto.

> Analisi delle abitudini e delle esigenze di spostamento dei dipendenti, nonché la loro propensione al cambiamento.

Parte Progettuale

> Progettazione delle misure per incentivare e favorire spostamenti casa-lavoro verso forme di mobilità sostenibile alternative all’uso individuale del veicolo privato a motore.

> Stima dei benefici conseguibili con l'attuazione delle misure.

> Programma di implementazione delle misure proposte.